“这种自助式购票系统，几乎所有操作都能用一根手指完成。”在武广长沙南站的进站层，记者碰到了正在进行机器最后阶段调试的中国铁道科学研究院电子计算技术研究所工作人员李超。据介绍，在武广长沙南站的候车层、进站层和出站层共有42台自动售票机。

       这种机器的操作是否真如技术员所说的简便？记者亲身体验了一把这种“自助式”购票服务。

      巨大的触摸式显示屏上显示着购票的流程图，到站更改、日期更改、车次更改、张数更改、确认购票、现金支付6个步骤一目了然，旅客只需按着售票机屏幕上的提示信息一步一步操作，即使是老人或不懂电脑的人也能顺利购得车票。购票时，无论票面金额大小，最多接受15张纸币，最高金额为1500元，旅客购票每人每次最多可购10张车票。

      和其他火车票代售点一样，自动售票机可提前预售20天的车票，但目前无法进行改签，需改签车票的乘客仍需到售票厅人工窗口进行办理。如果投币后没出票怎么办？李超指着右上方的收条出口说，一旦出现这种问题，旅客可凭收条到人工售票窗口换票。

      尽管现在自动售票机只接受纸币购票,但记者发现在触摸屏的右边还有储值卡、银行卡等插口。“现在国内一些城市已经开始使用铁路系统发行的储值卡，一些地方还推出了买十送一等优惠服务。”李超说，未来这些类型的购票服务也会陆续开通。

      对想使用假钞骗过自动购票机的人，怎么处理？李超用“不可能”三个字给予了肯定的回答。原来在自动购票机的纸币入口内设置有多个感应点，用以分辨真假钞及残币，成功率与ATM机相当。

      目前，自动购票机可以收取100元、50元、20元、10元及5元面值的纸币，但不接受5元以下纸币，并可根据旅客所选择的车票类型自动找零。

      在出站口，自动检票机一路排开。记者连续3次尝试强行闯关，但在刚刚过检票口的瞬间，红色警示灯与警笛都会同时响起，灵敏度之高令人叹服。由于武广客运的车票采用磁性材料车票或芯片式卡式车票，每张车票内存储的信息都是独一无二的，因此不像以往的打印票一样容易被克隆。在自动检票机面前，假票及过期站台票都将无所遁形。

      老人们常说“路在嘴上”，意思是不知道路一定要问人。可是在武广长沙南站，旅客们问路的对象又多了一个——触摸信息查询机。通过这台机器，可以查询包括列车时刻表、车次、票价等在内的众多信息，旅客只需轻点触摸屏就可以了解自己想知道的所有信息，真正做到“动手不动口”。

      以车次查询为例，在点击首页的车次查询按钮后，在屏幕的左边会出现地名、车次、目的地三种查询方式。记者试着点击按目的地查询方式，在输入字母C后，查询列表中就出现了4个以该拼音字母开头的站点名，分别是沧州、长沙南、郴州西和赤壁北，记者随机点击其中一个车点，相关车次信息一览无余。

      通过触摸信息查询机，旅客可以看到所有车次不同等级座位在不同站点的票价，同时还可以了解余票信息，因为所有车次尚未销售的车票数量每十分钟就会进行一次更新。

      除站内的服务信息，信息查询机上的“旅客之家”还能提供长沙公交车线路、商业网点等相关信息。“有的时候问车站工作人员有可能还会出现记错或记不清的情况，有了查询机什么情况都能一目了然，不用担心再问错人了。”在试过信息查询机后，每位试用者都满意地竖起了大拇指。

     “站台票需在检票1小时内出站，超时后过出站闸道将会响起警报。”在武广长沙南站进站层，正在调试站台票自动售票机的广电运通的技术人员向记者介绍了机器的相关情况。像这样的站台票自动售票机已经在北京、天津等多个城市的高铁站投入使用。

      作为一家专业生产智能交通自动售检票系统等自助设备的现代化高科技企业，广电运通的站台票自动售票机出售的站台票与普通站台票有很大不同。在名片大小的站台票背面是一种磁性记忆材料。很难想像就是这样一张薄薄的纸片上竟然存储着车站名、售票时间等各种信息。根据规定，凡来车站送亲接友的站台票持有者在正常验票进闸后，必须在一小时内出闸，否则视为超时，需补购新的站台票。这不仅能够有效地维持武广长沙南站的候车秩序，更能彻底杜绝以往购张站台票就混水摸鱼溜票的现象。

      目前，武广长沙南站共安装有14台投币式站台票自动售票机，机器在候车层、进站层和出站层均有分布。这种站台票售票机体积比火车票自动售票机个头小，很容易辨认。站台票定价为1元，由于机器只能接收1元硬币，为节约时间，建议有购买站台票需求的朋友提前准备硬币。在武广长沙南站正式投入使用后，车站服务台也有望提供硬币兑换服务。