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广电运通跃升国内ATM市场占有率第一位

| 阅读:4430 发表时间:2009-04-10

广电运通跃升国内ATM市场占有率第一位

     近日,《金融时报》正式发布了《2008年我国ATM市场发展报告》。报告显示,2008年广电运通、NCR、Hitachi、Wincor-Nixdorf和Diebold分列中国ATM市场占有率的前五位,合计占据了超过80%的市场份额,见下图:


 
数据来源:《金融时报》2009年3月25日第11版

     2008年,中国ATM厂商广电运通从2007年的第二位跃升为第一位,以11800台的销售额占据了08年中国ATM市场22%的份额,Diebold则从2007年的第一位下降至今年的第五位,NCR则由第五位上升为第二位,专做一体机的Hitachi由第四位上升至第三位。排名前五位的厂商中,只有广电运通是国产品牌,其余四家均为外国品牌,显示出中国ATM市场仍被国外品牌所主导,国产品牌尽管增长很快,但仅有一家,还没有形成国产阵营的力量。
     从整体上看,各主要ATM供应商市场份额分布比较均衡,第一位和第五位相差还不到10个百分点,在未来的市场竞争中,这种均衡竞争的态势可能将仍将延续。
     据广电运通2008年年报显示:报告期内,公司实现营业总收入 119,997.96 万元,同比增长53.67%;实现营业利润29,635.00 万元,同比增长50.75%。近三年来,广电运通在我国ATM市场的销售占有率以一年上升一个名次的速度稳步前进,表现出优于外国品牌的发展势头,主要得益于自身综合实力的快速提升、国家政策对自主创新企业的大力支持、以及ATM市场需求的快速增长。具体表现在:
一、研发实力雄厚,服务优势明显
     广电运通研发实力雄厚,研发投入比、研发团队数量、所掌握的专利技术一直位居业界前茅。公司一直以来紧紧围绕政府所倡导的“自主创新,中国品牌”的战略思想,以振兴民族金融电子产业为己任,自主创新,始终坚持对研发高投入,将技术创新作为企业成长的基石。公司自主研发的多项核心技术填补了国内空白,引领我国钞票识别技术和出钞技术达到国际先进水平,改写了我国金融自助设备钞票识别技术和出钞机技术一直依赖国外的历史,现公司已成为ATM 国际行业协会和CEN/XFS 组织的核心成员。奥运期间,公司在北京地铁一号线、二号线及八通线运行的AFC 设备表现优秀,各项重要指标均领先于其它线路上由几家外国品牌提供的AFC 设备。
     同时,广电运通还于今年年初宣布筹备成立ATM研究院,进一步加强与中国科学院、中国工程院“两院”院士的密切合作,将产品研发与市场的需求结合起来进行深入的应用研发,使其技术实力再上层楼。
     此外,广电运通服务网络进一步扩充,为公司成功打造了一支服务范围最广、服务规模最大、服务人员最多、服务能力最强的维护队伍,为其产品销售起到了很好的保驾护航的作用。截止2009年2月底,在中国的售后服务网点已达180多个,服务工程师超过1000人,总体客户满意度和设备运行质量逐步提升。在奥运服务保障项目中,广电运通完美兑现“要求更高、响应更快、服务更强”的奥运服务保障承诺,获得客户高度认可。据其2008年年报显示,设备配件与设备维护收入分别比2007年增长了89.14%与54.43%,服务除本身可产生较多利润,还可给广电运通带来更大的销售优势,成为锁定客户的一个有效手段,广电运通服务的品牌优势已经形成。
二、自主创新典范,政府高度重视
     胡锦涛总书记在“两会”指出:“国际金融危机在给我们带来严峻挑战的同时,也带来加快发展方式转变和结构调整的机遇,带来发挥自身优势、消除发展瓶颈的机遇,带来立足新起点、形成新优势的机遇。”面对金融危机的蔓延,广电运通坚持自主创新,抓住机遇,08年的整体业绩不但没有受挫下滑,反而逆势而上,市场占有率跃居首位。
     作为我国自主创新企业的典范之一,广电运通发展模式受到了国家、省市相关领导的重视。2008年12月3日下午,中共中央政治局常委、国家副主席习近平在中央、省市主要领导的陪同下亲临广电集团视察工作,在听完广电集团董事长、广电运通董事长赵友永的汇报后,习副主席高兴地说:“你们为国家做出了很大贡献。”
     2009年2月8日下午,中共中央政治局常委、国务院副总理李克强一行来到广州科技创新基地,在视察广电运通时,李克强副总理详细观摩了广电运通自主研发的单张存款机芯和整叠出钞机芯现场演示,并对广电运通的技术能力表示赞赏,勉励公司取得更多成果。此外,广东省委常委、广州市委书记朱小丹等政府领导都在2009年第一季度莅临广电运通视察指导工作,并对企业发展提出了指导性意见。
     创新必须和市场的需求相结合,广电运通采用“以市场为导向的全面创新发展模式”,提振信心、沉着应对,善于危中寻机、化危为机,利用市场倒逼机制推动企业创新发展,既立足当前努力保持企业平稳较快发展,又着眼长远为企业今后健康发展打牢基础。
三、规模效应初显,受惠政策利好
     经过近十年的高速发展,广电运通通过在货币识别与自动处理设备等高新技术领域的精耕细作和不断创新,已建立起能经得起市场考验的成功商业模式,形成了具有良好口碑的品牌效应,规模效应开始凸显。当前,广电运通形成了ATM 主业强势突进、AFC 及泛金融产品等逐步发展的特点,运通国际的正式成立运作,又为广电运通向海外拓展提供了良好的平台。与此同时,银行将ATM服务外包的意愿日益增强,依托广电运通业已建立的强大服务队伍和服务网络的优势,新成立的广州穗通迎来了非常重要的发展机会。
     国家对自主创新企业的政策支持将有助于广电运通地位的巩固。多年来,广电运通连续被评为广州市重点软件企业,2008 年度被评为国家规划布局内重点软件企业,同年在广东省高新技术企业重新评定中,继续获得高新技术企业资格,得到了国家税收优惠支持。目前,国家针对金融危机提出了一系列应对措施,包括电子信息产业振兴规划、装配制造业振兴规划,珠江三角洲地区改革发展规划纲要等,这些政策方针都将“自主创新”作为核心战略,加大对国有自主品牌的政策支持力度。上述有关政策的落实与实施,将为国内金融电子设备企业积极应对危机、发展振兴创造良好的政策环境,为其开拓国内外市场带来有力的支撑。
四、我国ATM进入快速增长期,市场空间巨大
     随着我国银行卡发卡量持续增长,对ATM等自助设备的需求日益加大。据统计,2008 年第三季度末,我国每台ATM 对应的银行卡数量为1.09 万张,而美、法、德三国在2006 年末每台ATM 对应的银行卡数量分别为4023 张、1967 张、2204 张,与发达国家相比,我国的ATM布放量仍显不足。此外,在“三农”金融服务力度加大的环境下,农民工银行卡特色服务业务量继续大幅攀升,特别是惠农卡的大力推进,要满足城乡人口日益增长的对自助金融服务的需求,农村市场的潜力不断被发掘,也将需要布放更多的ATM。同时,我国各大银行为了提升服务形象,提高效率,增强市场竞争力,布放ATM意愿仍十分强烈。在这种发展趋势下,今后3到5年我国ATM市场仍将保持快速强劲增长。
     广电运通ATM 目前已成功进入了农、中、建、交、邮储、光大、深发展等银行以及全国各地方性商业银行与农村信用社,是国产ATM厂商中用户分布面最广、设备安装量最大的企业,这种先入优势将会使广电运通未来的竞争优势更加明显。
五、轨道交通建设规模空前,AFC领域将成新的利润增长点
     为应对危机,国务院通过了一系列扩内需、促增长的积极措施。根据铁道部发布的“中长期铁路网规划调整方案”,到2020 年,全国铁路营业里程规划目标由10 万公里调整为12 万公里以上,其中客运专线由1.2 万公里调整为1.6 万公里,电化率由50%调整为60%,主要技术装备达到或接近国际先进水平。同时,根据国务院已批准的第一批包括北京、上海、天津、广州、南京、深圳、武汉、西安、重庆、成都、哈尔滨、长春、沈阳、杭州和苏州等15 个城市的城市轨道交通项目规划,至2015 年的规划线路长度是2400 公里,投资规模近7000 亿;第二批包括南宁、宁波、无锡、大连、东莞、昆明、郑州、长沙、福州和贵阳等10 个城市的城市轨道交通项目正在制定规划或报批之中。此外,还有合肥、青岛、济南、厦门、太原、大同和兰州等一批城市也在筹备轨道交通,筹备轨道交通的城市总计达到40 多个。加上这些筹备建设的城市,中国轨道交通建设线路将达到3400 公里以上。无论是建设速度,还是建设规模,目前我国的轨道交通正经历一个前所未有的发展期,中国已经成为世界上最大的城市轨道交通建设市场,这将为广电运通这类轨道交通自助设备提供商带来无限的商机。
     未来5年,国内AFC市场规模预计将达到20亿元,加上国家规定AFC招标中的设备国产化率不得低于70%,广电运通AFC业务将面临难得的发展机遇。目前,广电运通自主研发的AFC设备已成功运用于广州地铁、北京地铁、南京地铁、京津高速铁路、沪宁杭高速铁路等全国10多条轨道交通线路,成功案例众多;考虑到公司AFC设备在北京地铁项目的示范作用,预计广电运通AFC业务在未来几年中将保持较高的增速。

     目前,世界经济危机仍在蔓延和深化,全球经济环境的恶化消减了海外市场需求,而中国的ATM市场和AFC市场正处于调整增长期,国际巨头将会投入更多人力、物力、财力来加大对中国市场的争夺,国内市场竞争加剧。2009年,新的市场变幻莫测,作为领跑中国ATM市场的民族品牌广电运通能否继续保持市场占有率第一的位置,仍存在较大的不确定因素。但可以肯定的是,随着在国内市场的精耕细作和国外市场的积极开拓,广电运通在未来仍将保持快速增长的态势。