用便利的自动售票机购票，搭乘最快的城际高速铁路，体验一流的奥运交通服务，打造京津半小时生活圈。如今，这一切都将变成现实。

　　7月1日，我国第一条时速300公里以上的高速铁路——京津城际铁路进入了为期一个月的试运行阶段；作为现代高铁系统的配套设备，由广电运通公司提供的高铁自动售票机也正在紧张的安装调试之中。京津城际铁路是北京奥运会的配套工程之一，8月1日正式开通后，将能够以世界一流水平的运输服务，为奥运会提供强有力的运力支撑。

　　为了给乘客提供更为先进和人性化的服务，京津高铁采用了先进的自动售检票系统，其中自动售票设备由广电运通公司提供，分别安装在北京南站、天津站以及塘沽站，解决了火车站购票排队的难题，引领了我国高速铁路自助售票的发展趋势。

　　京津城际铁路是我国第一条具有自主知识产权、国际一流水平的高速城际铁路，其国产化程度非常高。具有完全自主知识产权的高铁自动售票机是中国高速铁路国产化程度大幅提高的又一成功范例。安装在北京南站和天津站及塘沽站的自动售票设备包括55台M822自动售票机和15台M822Z自动售站台票机，均由广电运通自主研发生产，已达世界领先水平。广电运通高铁自动售票机融合了多项新技术，集现金和银行卡支付、支持硬币和成叠纸币找零、纸质磁票打印、成叠出票及钱票遗忘回收等多项功能于一体，外形稳重靓丽、功能强大、界面设计新颖美观、操作方式非常人性化，能够为乘客提供方便快捷的购票方式。目前，广电运通技术人员正在夜以继日地进行设备的安装和调试工作，确保在8月1日能够顺利开通运营，更好的为北京奥运会服务。

　　广电运通是中国最大的ATM厂商和最具实力的AFC设备厂商。在AFC领域上，广电运通自主研发的自动售票设备已成功应用于广州地铁、北京地铁等，近年来，凭借公司在银行自动柜员机和地铁自动售票机上的成熟技术和丰富经验，开发出中国第一台得到成功应用的高铁自动售票机。在京津城际高速铁路项目，广电运通高铁自动售票机以先进的技术和可靠的性能，在与众多国际品牌同类产品竞争中脱颖而出，显示出了国产AFC设备的强劲实力和旺盛的生命力。

　　京津高铁是我国第一条采用自动售检票系统的高速铁路，该项目的运营经验和技术标准，将成为铁道部在今后进行高速铁路和既有线路改造项目时重要的技术参考标准。在我国高速发展的轨道交通建设进程中，广电运通将持续加大铁路自动售检票系统的开发，不断提升自主创新能力，全面掌握更先进的技术，为我国轨道交通建设国产化出力。