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编者按

为贯彻落实党的十九大精神,培育和践行社会主义核心价值观,深入推进广州无线电集团及各成员企业的精神文明建设,不断提升广大职工的思想道德素质,努力营造“劳动光荣、创造伟大”的良好氛围,《广电集团》开设了“寻找广电奋进者”人物报道专栏,挖掘个人潜力、激发组织活力、全面提升企业综合竞争力。

接下来,广电运通也将发掘一批爱岗敬业、诚实守信、创新创造、勇于进取、无私奉献,在平凡的岗位上做出不平凡业绩的优秀员工,激励所有运通人担当有为,互相学习,改革创新,共创未来!
 广电奋进者




戚广杰

广电运通旗下子公司运通智能业务开发部副经理,2012年加入公司。作为广电运通在AI+互联网智能交通领域创新的攻坚者,率领开发团队深挖场景应用,推动公司打造了多个国内智慧交通行业的标杆项目。同时,他还带领团队与华为、百度、阿里巴巴、腾讯等科技领军企业开展AI、移动支付、人脸识别、云计算、大数据等技术研究及合作,为探索城市轨道交通+互联网的融合应用打下坚实基础。他曾荣获广电运通“优秀员工”、“优秀管理者”以及“广州无线电集团优秀员工”“年度广电之星”等多项荣誉表彰。

2019年是新中国成立70周年,同时也是中国地铁运营开通50周年。伴随中国城市化进程蓬勃发展,轨道交通已经成为人们不可或缺的出行工具。尤其在粤港澳大湾区,智慧交通建设被寄予了更高的期望。
“能够参与智慧交通的建设是一件非常有成就感的事情,”回首在广电运通的8年时光,戚广杰自豪地说道,“创新没有止境,我们只有不断攀登高峰,才能持续领跑智慧交通业务的创新发展”。从地铁售票机到互联网售取票机,再到乘车扫码过闸,刷脸出行,戚广杰带领着开发团队一次次突破进取、践行初心。

戚广杰所在的业务开发团队

初心如炬:
参与第一台互联网售取票机的研发
2012年,戚广杰加入广电运通。其时正逢中国城市轨道交通蓬勃发展,广电运通凭借钞票识别等核心技术,从ATM市场切入交通领域。一加入广电运通,戚广杰就开始负责地铁售票机的主控软件开发工作,助力公司成长为国内轨道交通售检票系统的核心供应商。

2015年底,广电运通开始自主研发互联网售检票解决方案,用户可以通过微信、支付宝等互联网支付方式在手机上购票,然后在地铁站内的云购票机上凭二维码取票。这在当时是一个全新项目,国内没有太多可借鉴的案例。戚广杰和另外两位同事组成了创新软件组,开始搜集国外的技术资料。“这些资料都是英文,而且一找都是几千页,把它逐字逐句熟读吃透,花了不少时间。”通过学习和钻研,戚广杰的团队逐渐掌握了相关技术知识,为项目的推进打下了良好基础。

要在新领域打开局面,除了掌握相关技术知识外,应用场景的落地也尤为重要。为满足客户需求,“三人小组”经常要加班到凌晨两三点,有时甚至要通宵,修改与验证方案,以保证第二天机器的正常运作。随着项目的推进,“三人小组”逐渐成长为拥有35名成员、覆盖技术研发、产品管理和项目管理的业务开发部门,分析问题、处理问题的能力得到了极大的提升,也积累了扎实的行业经验。

正是在戚广杰这样的攻坚者们的努力下,广电运通很快开发出第一台轨道交通互联网售取票机,成为我国最早一批推进互联网+AFC布局的企业,其系统和设备成功在北京、广州、深圳等多个城市开通上线。

“每次和亲戚朋友买票坐地铁时,我都会向他们介绍,这是我们公司研发的设备。”亲朋好友的赞赏,让戚广杰心中充满成就感。“以创新的科技便利人类生活”,广电运通的这一企业使命成为了他的奋斗初心,在心里扎根。

激流勇进:
“量身打造”云支付系统服务千万乘客
近年来,随着移动互联网、云计算、大数据等新信息技术的应用与发展,我国轨道交通也不断与时俱进,朝着智慧化道路大步前行。2018年5月,深圳地铁集团携手港铁(深圳)、腾讯公司推出乘车扫码过闸服务,由广电运通基于云计算、人工智能及互联网技术优势打造的地铁售检票云支付系统正式开启应用,助力深圳市打造“智慧交通、智慧城市”标杆。

作为广电运通的第一个“互联网+”轨道交通售检票云平台项目,戚广杰带领开发团队在项目中发挥了重要作用。“最开始瞄准这一项目时,客户甚至不知道广电运通还会做系统软件。”回忆起这个项目,戚广杰笑言,因为缺少经验,团队都是“摸着石头过河”,研发过程中会遇到像“系统宕机”、数据丢失等突发问题。但是,戚广杰和他的团队没有退缩,而总是以最快的速度修复问题,用最短的时间迭代新的软件版本,以超出客户预期的表现建立起广电运通在新领域新客户中的口碑。

“我印象最深的一次是,2017年初的一个周末广州下雪了,特别冷,朋友圈微博都在晒雪景,我们三个人就在实验室抓紧调设备。”接到客户的问题反馈后,他们第一时间赶到实验室,不仅修复了系统问题,还优化了架构、功能和界面,更新出第二版,受到了客户的高度赞赏。

经过开发团队三个月高强度、高效率的作业,广电运通为深圳地铁“量身打造”的云支付系统如期上线,当天就获得了全国广泛关注。自开通以来,这个系统不断优化,始终保持着行业内领先的性能值。“看着每天使用量从最初的10万到现在的200万,注册用户数也马上突破2000万,越发觉得有一种使命感,想要把我们的产品和技术继续提升一个高度,便利更多乘客。”戚广杰说道。

矢志不渝:
融合AI技术让智慧交通引领世界水平
“我们的团队一直在做技术的更新换代。”创新无止境,戚广杰和他的团队从未停下前进的脚步。在智慧交通领域,广电运通接连打造多个行业标杆,依靠的不仅仅是领先的技术,更是智能交通团队一如既往的创新精神。
2019年初,戚广杰所在的团队投入到深圳地铁“生物识别+信用支付”售检票系统解决方案项目中。这又是一项开创行业先河的项目,广电运通的方案每天都要接受业主外请的第三方专家团队的严苛评审。因为这种评审要持续一整天,开发团队就只能利用晚上评审结束后的休息时间完善方案。长达两个月的评审和修改,开发团队夜以继日几乎成为常态,项目方案终于得到了客户的高度认可,也为后续项目的实施落地奠定了坚实的基础。

参观者体验广电运通“刷脸乘车”方案。
目前,这一方案即将在深圳地铁11号线试点应用。系统上线后,整个过程,人脸识别验证不到0.3秒,识别通过率达99.99%,准确度达到世界领先水平,可支持65岁及以上长者首次“刷脸+身份证”即可免注册免费乘车;23类免费群体使用证件注册后“刷脸乘车”;普通乘客注册后通过生物识别过闸和信用支付。
新的时代,给广电运通的AI+交通带来了广阔的发展空间。“我们将继续创新,不负美好生活的期许,为人们提供更多更便利的出行体验。”戚广杰说。
来源:广电集团报
策划:牛思远  帅昌哲
采写:钟小娟
图片:潘锦明  温志华
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